4 Jun: Examen comisario de ruta en Ubrique

Y luego a Ronda a la tanda de 103 Octanos en Ascari...

Y el 5 a la Marbella Luxury Weekend, con el Mclaren MP4-12C, y se rumorea que tal vez el nuevo Pagani...

Esto marcha!!!

De entrevistas con patrocinadores...

Mañana tengo una entrevista con un posible patrocinador.

Se trata de un compra-venta de coches, que ha abierto hace poco en la rotonda anterior a Puerto Sherry... No sólo es un pósible apoyo económico, sino que puede serlo logístico, además con tantos coches que tiene, podemos formar una escuderia facilmente...

La verdad, estoy encantado con la aceptación del proyecto; la idea de participar y siempre quedar el último, pero ganando en diversión está teniendo mucha aceptación... el Cádiz C.F. nos tiene acostumbrado a eso jeje

Desearme suerte...!!!

1os Patrocinadores: Sotavento Lounge Bar de Pto. Sherry

Bueno, pues el proyecto va cuajando...

Está tarde, despues de hechar una "peoná" en la tienda de mi hamijo Pascual, intentando venderle algo a la estupenda Paqui (misión Im-Pozible con esta crisis...) me he llegado a saludar a mi amigo Diego y a su guapisima chati (un "bezo" rubi) a su bar, le he contado el proyecto, y son mis primeros patrocinadores.

Muchas gracias por confiar en mi!!!

Podeis buscarlos en Facebook por "Sotavento Puerto Sherry"

;)

Coche Seleccionado: PANDA MARBELLA

Pues ya he decidido el coche. Aunque evidentemente, se puede cambiar, pues imaginemos que me regalan otro... pues como a caballo regalado no se le mira el diente, correria con ese.

Pero de tener que comprar uno, buscaria un Panda o Marbella.

Creo que con decir que Carlos Sainz empezó con uno está todo dicho... jajajaja

Pero bueno, en serio, se trata de un coche baratisimo de comprar, mantener y preparar para competición.

Y además es muy polivalente, sirve para muchas categorias, podemos empezar haciendo tandas libres para testear, el Panda Raid, Slaloms, Subidas, Cronometradas, AutoCross, etc, etc

El Planing Deportivo va tomando forma (objetivo 2010)...!!!!

Paco

1ª Fase: Observación

Creo que para hacer algo bien, 1º hay que fijarse en como lo hace la gente, y ver si la metodología es correcta, y luego ya hacerlo nosotros, a nuestra forma, con nuestra adaptación a las circunstancias que cada uno vivimos.

Por lo tanto, una vez decidido que quiero pilotar en recintos cerrados ( pues en carreteras abiertas al trafico soy un conductor prudente y eficiente energeticamente hablando -que te quede clarito P€R€ Navarro- ) pues hay que observar en que consiste esto de las carreras.

Desde el año 2007 he ido a los rallyes de montaña de Cádiz con regularidad (Algar, Ubrique, Vejer) y al Circuito de Jerez (Clio Cup, Andaluz, Entrenamientos F1, tandas libres de motos, etc).

Este año 2010 fui el 11 de Febrero a los entrenamientos de F1 en Jerez, el 28F a tandas libres de motos, el 3 de Abril a las tandas libre de Monteblanco, y ayer 17 de abril fui a la Subida Ubrique, puntuable para el Andaluz, Nacional y Europeo de montaña.

Mi objetivo para 2010 es continuar observando, aprendiendo, y conociendo gente, asistiendo a todos los eventos que se celebran en mi zona. Para ir elaborando un planning deportivo de cara a futuras temporadas.

Mi intención es de ir poco a poco, pasito a pasito, pero dando pasos firmes. Vamos, que no quiero entrar pasado de rosca en una curva y estrellarme...

Saludos

Quiero ser piloto!!!

Quiero pilotar, quiero correr.

Creo que llevo gasolina por las venas.

No se como, pero en un tiempo razonable, estaré corriendo las carreras asequibles de mi zona, tengo que buscarme la forma, como se dice aqui "buscarme la vida"

De momento, el principal problema es el económico, "toy tieso". Pero bueno, llevo 30 años asi, estoy acostumbrado...

Algo pensaremos para suplir este inconveniente, pensar se me da bien!

Salu2